Solex Ténor Luxe, 1975, Franco Morini, nádherný originál
Moto na prodej
>
VeloSolex
Země původu: Francie
Rok výroby: 1975
Stav exponátu: Původní
Počet kusů exponátu: 1
Počet exponátů ve stejné kategorii: 5
Rok výroby: 1975
Stav exponátu: Původní
Počet kusů exponátu: 1
Počet exponátů ve stejné kategorii: 5
Informace o exponátu
TENOR L (L znamená "luxus").
Nádherný 50 let starý originál !!! Vyjímečný původní stav !!!
ITALSKÝ MOTOR FRANCO MORINI, válec: 49,99 CC.
Chlazení vzduchem.
Spotřeba: 2 litry na 100 km
Objem nádrže: 4,3 litru.
Doporučené palivo: BP SOLEXINE. Zapalování, osvětlení : magneto.
Zastavení motoru spínačem na řídítkách.
CENA: 1060,- Franků (klasický model Velosolex S3800 stal 373,- Franků. Tzn, že tento vzácný model byl cca 3x dražší !!! ).
Solex Ténor byl prodáván od roku 1973 do roku 1977:
s italským motorem Franco Morini Gyromat. Jedná se o poslední modelovou řadu legendárních motokol zn. VELOSOLEX: SOLEX TÉNOR je sprinter a běžec na dlouhé tratě......... Vyrobeno pouze 15 000 ks!!! Sběratelsky velmi zajímavé !!!
Tento
nádherný originál je z roku 1975. (čísla na rámu a na štítku samozřejmě
souhlasí). Solex byl ve své době prodán dobovým prodejcem ve Francii:
CYCLES - MOTOS, MAISON NOEL, 15 BOULEVARD DE LYON, STRASBOURG, FRANCE
(etikety tohoto dobového prodejce jsou na předním a zadním blatníku a
pod sedlem. Všechny etikety jsou velmi hezky zachovalé). Barva, chromy,
plasty - vše nádherně zachovalé. Originál černé sedlo VELOSOLEX BROWN a
malá černá brašnička na nářadí také pod značkou BROWN. Hliníková krásně
zachovalá pumpička francouzské značky ZÉFAL. Celočerné pneumatiky MICHELIN 2 x 1/4 x 17 (Made in France).
Chromovaný italský výfuk. atd atd...
Tento nádherný 50 let starý Solex Ténor byl dlouhodobě vystaven jako muzejní exponát.
Síla, toto jediné slovo stačí k definování Tenora. Jeho
kompaktní konstrukce, jeho startovací síla, jeho držení ve svahu,
účinnost jeho brzd z něj dělají bezpečný, rychlý a robustní stroj.
A až Tenor vyzkoušíte, než začnete, poslouchejte, jak běží: jeho zpomalený pohyb říká hodně...
Protože Tenor objevujeme také uchem.
3 barvy: metalická modrá - oranžová - metalická champagne (pozn. pro různé země v Evropě, byli barvy i jiné).
Technický list:
Motor: 2-taktní jednoválec.
Zdvih: 49,99 mm. Vrtání: 40,4 mm.
Zdvih: 39 mm. Kompresní poměr: 7,8
Maximální otáčky: 6300 ot./min
Výkon: 1,8 HP
Spotřeba: 2 litry na 100 km.
Doporučené palivo: B.P.
Zapalování a osvětlení magneto.
Zastavení motoru pomocí spínače zapalování na řídítkách.
Spojka:
- systém olejové lázně
- odjezd: ovládání na řídítkách
- provoz: automatický odstředivý.
Hmotnost: 42,8 kg. Délka: 1,657 m.
Přední a zadní odpružení: teleskopickými trubkami a pružinami.
Pohon zadních kol. Celočerné pneumatiky 2 x 1/4 x 17 palců.
Přední a zadní bubnové brzdy.
Obdélníkový světlomet Soubitez, chrom na přední vidlici.
Elektrická houkačka - Počítadlo kilometrů - Totalizér.
Zařízení proti krádeži Neimann s bezpečnostním zámkem na sloupku řízení.
Rychlost odpovídá požadavkům silničního předpisu.
Pro vyznavače nádherných původních stavů. Cena na vyžádání. Nádherný 50 let starý originál !!! Vyjímečný původní stav !!! 